日本川崎插装阀，Kawasaki hydraulic valves
控制和阀门
川崎液压阀和控制器为各种工业车辆提供卓越的性能和控制。
川崎控制阀系列的最新成员是后补偿负载传感阀。KLSV 系列为一系列机器提供出色的控制，而 KLW 系列采用相同的设计，并结合了专门用于轮式装载机的附加功能。KPES6
KPES6 是一种紧凑型阀门，用于对农用车辆上的附件进行水平控制。它为 A 和 b 端口（用于调平）提供优先流量供应，并为 A、B 和 N 端口（用于提升控制）提供压力补偿。
> 175 bar 压力等级
> 30 l/min 入口流量
> 集成平衡阀
> 具有优先功能的集成分流器
KTEM8
该比例控制阀旨在提供对农用拖拉机液压挂钩的精确控制。KTEM8 提供计量输入和计量输出控制，与电磁阀的输入电流成比例，与工作压力无关。
> 210 bar 压力等级
> 20、30 和 60 l/min 流量
> 内部先导供应
> 提供发动机停机降低功能
KDRDE5K/KWE5K
KDRDE5K 和 KWE5K 系列阀是插装式比例减压和方向控制阀。提供 12 和 24 VDC 版本，它们可以组合使用，为农业和移动机械提供各种紧凑型控制解决方案。
> 90 bar 供气压力
> 10 l/min 和 16 l/min 流速
> KDRDE5K 和 KWE5K 共用腔
> 出色的滞后性
KMP
KMP 系列主控制阀为农业和移动机械提供比例控制。它们通过压力补偿提供精确控制，内部先导系统无需外部先导压力源。
> 80 l/min 入口流量
> 310 bar 压力等级
> 电动液压驱动
> 紧急情况下的手动控制杆
插装阀 KLD25C-10-A20 2 日本川崎
插装阀 KLD25C-10-B20 2 日本川崎
插装阀 KLD25C-10-C20 2 日本川崎
梭阀 CS10C-10 2 日本川崎
KMX
KMX 系列由三种尺寸的主控制阀组成，专为控制液压挖掘机而设计。它们的半整体式结构为主电路和先导电路提供了非常紧凑的安装。KMX 提供出色的可控性和卓越的系统效率。
> 支持 Negacon、Posicon 和电子 Posicon 系统。
> 130、240 和 360 l/min 服务流量
> 350 bar 连续压力等级
> 直行、回转优先和回路汇合功能包括
KLW
KLW 是专为轮式装载机设计的流量共享、负载感应主控制阀。它们的低滞后和出色的压降特性提供了卓越的性能和效率。
后补偿、流量共享设计
> 用于行驶控制的集成锁阀和集成阻尼阀
> 400 bar 连续额定压力
> 提供再生和双执行器端口
> 三种尺寸，截面流量分别为 180、250 和 400 l/min
如需数据表，请联系川崎。
KLSV
KLSV 是一系列用于多功能工程机械的流量共享、负载感应主控制阀。它们的低滞后和出色的压降特性提供了卓越的性能和效率。
> 后补偿、分流设计
> 液压先导和电动液压驱动
> 400 bar 连续压力等级
> 轮式装载机、中型挖掘机和滑移装载机的特殊版本
> 三种尺寸，截面流量分别为 180、250 和 400 l /分钟
PV/ERU 液压和电子控制
川崎的飞行员控制器系列提供无与伦比的可控性和卓越的操作员感觉。可用于 PV 系列中的液压先导控制或 ERU 系列中的电子控制，它们适用于各种工业车辆。
> 提供操纵杆、脚踏板、双轴和单轴版本
> 多种手柄选项，包括带集成放大器的电位计
> 用于变速箱控制的 FNR 功能
> 脚踏板类型的集成阻尼功能
> 提供 PWM 和 CanBus ERU 版本
轴向柱塞马达
轴向柱塞泵
控制和阀门
Staffa 径向柱塞马达
系统